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交易二手车平台问题频发

  记者了解到,早在2016年8月,广东省消费者协会也曾通报一起二手车交易问题,消费者孙先生通过二手车交易平台“瓜子二手车”购买了一辆汽车,经该平台259项“专业检测”后显示里程数为9000公里,但在行驶一段时间后,孙先生发现汽车频频出现问题,便将车开至4S店进行检测。检测结果显示,该车在孙先生购买前最后一次保养里程为54294公里,4S店工作人员提醒孙先生,车辆里程表可能被卖家篡改,之前的检测结果存在问题。
 
  记者就所谓“专业检测”测不出问题一事联系了某二手车平台销售人员。这位销售人员称,二手车平台上卖的二手车都是平台自己负责检测,基本都没有通过第三方机构。而面对记者对检测提出的疑问,对方表示,如果仍不放心,购车前还会联系合作的4S店进行检测,记者随即询问是否为与汽车品牌对应的4S店,对方则表示:“车辆太多了,什么品牌都有,不可能每个品牌都找相应的4S店,我们有自己专门合作的4S店,所有车都由他们检测。”
 
  针对最近几起媒体曝光的二手车交易问题,不少网友表示质疑。网友“红星”留言说:“那么严重的事故车,249项检查都查不出来?真是太糊弄人了!”而网友“金雷雨”则评论说:“为什么交警看一眼就能看出来的问题,这些平台自称专业的检测却看不出来?”
 
  对于所谓的上百道检测程序,多位业内人士都表示大多数检测都是“走过场”,对于车况的把关形同虚设。二手车高级评估师高大鹏表示:“平台为了利益在检测过程中所设的标准较低,检测质量与4S店的专业检测相比差距很大,目前所有二手车电商理论上都存在质量风险。”
 
  除了汽车质量存在问题之外,购车者在后续维权的过程中也是困难重重,记者采访了多位购买二手车遭遇质量问题的车主,大多数车主在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿,导致维权久拖不决。
 
  一位维权车主告诉记者,自己一开始相信平台的检测质量,但不久汽车就遇到问题,之后再联系客服对方就说是原车主提供的汽车信息不实,建议联系原车主,而原车主又说车是通过平台卖出的,要退车就联系平台。“可当初这些平台都声称有严格的检测,而且出现质量问题可以全额赔付,等到真的出问题了,才知道维权有多难。”这名车主说。
 
  山东统河律师事务所律师陈林认为:“目前二手车交易市场良莠不齐,一些二手车商家存在消费欺诈行为,在没有具体监管规定出台之前,如需购买尽量选择正规的二手车交易公司,签订正规交易合同,明确各方责任,避免日后维权时出现互相推诿的情况,为维护自身权益留下有力凭证。”
 
点击次数:  更新时间2017-01-05  【打印此页】  【关闭